Функцията и принципът на работа на горивната помпа
Въпреки че електрификацията на автомобилите се е превърнала в необратима тенденция, основният източник на енергия за автомобилите в момента разчита на двигатели с традиционно гориво. За горивните двигатели нашият общ фокус е главно върху механични компоненти като бутала и цилиндри, както и електронни контролни блокове като запалване и разпределение на клапаните. Малко хора са изучавали системата за подаване на гориво, особено горивната помпа в предния край на системата за подаване на гориво. И така, нека сега да разберете функцията и принципа на работа на горивната помпа.
Функцията на горивната помпа
Като най-основният компонент в системата за подаване на гориво на двигателя, горивната помпа е отговорна за извличането на гориво от резервоара по време на работа на двигателя и непрекъснатото му подаване към двигателя през тръбопровода за подаване на гориво при определено налягане. След това отново се херметизира от маслената помпа за високо налягане и осигурява количествено количество гориво към всеки цилиндър според работното състояние на двигателя.
Принцип на работа на банката за автомобилно гориво
В момента много автомобили използват лопаткови електрически горивни помпи. Електрическата горивна помпа с лопатки има предимствата на голям обем масло на помпата, високо налягане на маслото на помпата, стабилност, нисък шум и дълъг експлоатационен живот.
Тази форма на горивна помпа разчита главно на електрическия мотор, за да задвижва лопатките на турбината да се въртят, и разчита на центробежната сила, за да засмуква гориво от входния отвор и да го изпуска от изходния отвор.