Какви са функциите на датчика за положение на коляновия вал

Функцията на сензора за положение на коляновия вал е да открие сигнала за горната мъртва точка на буталото и сигнала за ъгъл на коляновия вал. 2. Източникът на сигнал за измерване на скоростта на двигателя и резултатите от засичането се предават на компютъра на двигателя или други компютри.

Функцията на сензора за положение на коляновия вал е да контролира момента на запалване на двигателя и да потвърди източника на сигнал за положението на коляновия вал. Сензорът за положение на коляновия вал се използва за откриване на сигнала за горната мъртва точка на буталото и сигнала за ъгъл на коляновия вал, а също така е източник на сигнал за измерване на скоростта на двигателя.

Казано по-просто, функцията е да открие скоростта и ъгъла на коляновия вал на двигателя и да определи позицията на коляновия вал. И предава резултатите от откриването на компютъра на двигателя или други компютри. Използвайте сензор за положение на разпределителния вал - определете основното време за запалване. Компютърът управлява запалването и впръскването на гориво на двигателя въз основа на сигнала от сензора. Контролирайте момента на запалване и впръскване на гориво и контролирайте количеството на впръсканото гориво.

Сензорът за положение на коляновия вал обикновено се монтира в предния край на коляновия вал, разпределителния вал, разпределителя или маховика. Има три структурни форми на сензори за положение на коляновия вал: магнитна индукция, фотоелектрически и тип Хол.

Сензорът за положение на коляновия вал е монтиран на корпуса на съединителя на трансмисията, разположен зад лявата страна на блока на двигателя. Сензорът за положение на коляновия вал е фиксиран с два болта. Дъното на сензора за положение на коляновия вал е пълно с лепяща хартия или картонени подложки, за да се регулира дълбочината на сензора. След стартиране на двигателя (след монтиране на датчика за положение на коляновия вал), излишната част от хартиената подложка трябва да се отстрани. Новият фабричен резервен сензор ще носи тази подложка. Ако оригиналният сензор за положение на коляновия вал бъде монтиран отново или са сменени корпусът на трансмисията и съединителя, трябва да се постави ново уплътнение.