Елементи за поддръжка на горивна помпа
(1) Помпата за впръскване на гориво е „сърцето“ на дизелов двигател, така че трябва да се извършва правилна поддръжка и поддръжка на помпата за впръскване на гориво.
(2) При монтиране на горивни инжекционни помпи на дизелови двигатели е необходимо да се провери ъгълът на изпреварване на подаването на гориво; След работа на дизеловия двигател в продължение на 500 часа е необходимо да се провери и регулира ъгълът на изпреварване на подаването на гориво.
(3) Трябва да се използва лек дизел по национален стандарт и дизелът трябва да бъде подложен на седиментационна филтрация за 48-96 часа.
(4) Обърнете внимание на редовното почистване на резервоара за дизел и дизеловия филтър.
(5) Ежедневно проверявайте маслото в регулатора и го добавяйте незабавно, ако е недостатъчно.
(6) Ако има скелетно маслено уплътнение между помпата за впръскване на гориво и регулатора, маслото трябва да се добави отделно.
(7) Ако нивото на маслото се повиши поради разреждане на маслото, това показва сериозно изтичане на масло от помпата за впръскване на гориво и помпата за прехвърляне на гориво, което трябва незабавно да се отстрани.
(8) След работа на дизеловия двигател в продължение на 100 часа, маслото трябва да се смени и филтърната мрежа на помпата за прехвърляне на гориво трябва да се почисти.
(9) Помпата за впръскване на гориво не трябва да се демонтира или регулира произволно, особено в зони със запечатани етикети. Ако е необходимо да се демонтира и ремонтира, трябва да се почисти, преди да се продължи.
(10) След всеки 2000 часа работа помпата за впръскване на гориво трябва да се разглобява старателно за проверка, да се заменя или ремонтира със силно износени или повредени компоненти и отново да се отстраняват грешки.
Когато дизеловият двигател не се използва дълго време, трябва да се положат усилия за напълване на канала за впръскване на гориво с дизел. Ако помпата за впръскване на гориво трябва да бъде премахната, след добавяне на неръждаемо масло към масления канал, тя трябва да се съхранява на сухо място и да не се съхранява заедно с батерии, киселини, основи и т.н.; Ако помпата за впръскване на гориво трябва да се сглоби отново за употреба, неръждаемото масло трябва да се отстрани преди употреба.
